
Когда слышишь ?электрический пресс-подборщик?, первое, что приходит в голову — тишина, чистота, никаких выхлопов. Но на практике всё сложнее. Многие думают, что это просто замена дизельного двигателя на электромотор, а на деле это пересмотр всей логики работы хозяйства. Мощность, автономность, зависимость от инфраструктуры — вот где кроются подводные камни. Сам видел, как в Подмосковье купили такой агрегат, а потом полсезона думали, как к дальней пашне протянуть кабель или где взять мобильный генератор достаточной мощности.
Главное преимущество — не в отсутствии выхлопа, а в управляемости. Электропривод даёт точный контроль над усилием прессования и скоростью подачи. Это значит, что можно делать более плотные и ровные тюки даже из влажного сена, которое дизельный агрегат часто рвёт или формирует рыхлые кипы. Но тут же и главный риск — перегрузка сети. В наших условиях, где линия на полевой станции может быть старой, это частая проблема.
Ещё один нюанс — стартовая нагрузка. Электромотор при запуске механизма прессования создаёт мощный импульсный скачок. Если защита на подстанции чувствительная, она может просто выбивать. Приходится либо модернизировать электрику, что дорого, либо использовать плавные пускатели, которые не всегда идут в базовой комплектации. У пресс подборщик электрический от некоторых европейских брендов это учтено, но цена сразу взлетает.
И конечно, надёжность в пыли. Казалось бы, электродвигатель проще, чем дизель с системой охлаждения и впрыска. Но полевую пыль, особенно в сухое лето, никуда не денешь. Она забивается в системы охлаждения мотора, в датчики. Требуется регулярная, почти ежесменная чистка, иначе перегрев и отказ. Дизель в этом плане хоть и капризнее, но к запылённости привычнее.
Сейчас на рынке много предложений из Китая, и они привлекают ценой. Взяли на пробу один пресс подборщик электрический от компании ?Цзюцзя? (Хулунбуирская компания по производству машинного оборудования). На сайте cn-fascar.ru заявлено, что они занимаются интеллектуальным производством для сельского хозяйства. Что могу сказать — агрегат собран добротно, рама крепкая, но была загвоздка с системой управления.
Интерфейс был полностью на китайском, пришлось разбираться методом тыка и искать тех, кто может перепрошить на русский. Это типичная история для первой партии оборудования, которое идёт напрямую, без локализации от дистрибьютора. Сама же механика — ножи, пресс-камера, транспортер — работали без нареканий. Видно, что сталь используют хорошую.
Где они реально удивили, так это в адаптации к перепадам напряжения. В нашей сети напряжение ?плавает?, особенно в пиковые часы работы фермы. Блок управления на этом подборщике держал скачки до 15% без отключения, просто снижая обороты. Для дизеля это не проблема, а для электрического — критически важно. Думаю, это потому, что в Китае тоже бывают проблемы с сетями, и они это закладывают в конструкцию.
Идея абсолютно автономного электрического пресс-подборщика — пока миф. Либо это гибрид, либо ты привязан к генератору. Мы пробовали два варианта. Первый — работа от мощного дизель-генератора на прицепе. Получается тот же дизельный выхлоп, просто не от самого пресс-подборщика, а от генератора. Плюс — мобильность. Минус — дополнительные затраты на топливо для генератора и его обслуживание. Шум при этом почти такой же.
Второй вариант, более перспективный, — это стационарные точки на краях больших полей с подведёнными силовыми линиями и быстрыми разъёмами. Подборщик работает от своей катушки с кабелем, как некоторые старые сварочные аппараты. Когда кабель заканчивается, перестыковываешься на следующей точке. Это требует инфраструктурных вложений, но для крупных хозяйств, которые планируют на 10-15 лет вперёд, может окупиться за счёт экономии на ГСМ и сервисе ДВС.
Третий сценарий, который видел в Белгородской области, — использование пресс-подборщика как накопителя. Днём он работает от сети/генератора, а в перерывах или ночью заряжает свои бортовые аккумуляторы (если такая опция есть) от той же сети, но по ночному тарифу. Потом час-два можно работать полностью автономно. Пока это экзотика и большой довесок к цене, но тренд на такое уже просматривается.
Если брать чисто электрическую часть, то чаще всего проблемы возникают не с мотором, а с датчиками и проводкой. Вибрация от работы прессующего механизма со временем расшатывает разъёмы, окисляются контакты. Особенно страдают датчики контроля намотки шпагата и уровня заполнения камеры. Они начинают ?врать?, и тюк либо формируется криво, либо система аварийно останавливается, считая, что произошёл перегруз.
В механике слабое место — это не сам прессующий поршень, а цепной или ременной привод от электромотора к маховику. Из-за моментального достижения полного крутящего момента (в отличие от дизеля, который выходит на него плавнее) происходит ударная нагрузка на цепь. Её приходится подтягивать и менять чаще, чем на традиционных моделях. Некоторые производители, в том числе и пресс подборщик электрический от упомянутой Хулунбуирской компании, стали ставить усиленные цепи с большим запасом прочности, что правильно.
Ещё один нюанс — система охлаждения электродвигателя. Она обычно воздушная, с вентилятором. Если работать в сухую траву или солому, весь пух и мелкая труха засасываются внутрь, на радиатор. Чистить его сложно, нужно разбирать кожух. За сезон такая чистка требуется раз 5-6, иначе мотор уходит в защиту от перегрева. Производители редко акцентируют на этом внимание, но на практике это ежедневная забота механизатора.
Не каждому хозяйству это надо. Если у тебя разбросанные поля, слабая электрическая инфраструктура и нет планов её модернизации, то брать электрический пресс-подборщик — мучить себя и технику. Его ниша — это либо фермы с развитой собственной энергетикой (свои подстанции, линии), либо те, кто работает близко к усадьбе, в радиусе 1-2 км от мощной розетки.
Второй сценарий — тепличные хозяйства или фермы с закрытыми комплексами, где работа ДВС запрещена из-за вентиляции. Там использование пресс подборщик электрический оправдано на 100%, даже если приходится таскать за собой кабель. Тишина и чистота выхлопа тут — главный аргумент, перевешивающий неудобства.
И третий, растущий сегмент — это небольшие фермы, которые позиционируют себя как ?эко? или ?био?. Для них сам факт использования электрической техники — часть маркетинга, доказательство низкого углеродного следа. Им часто проще мириться с ограничениями по автономности, потому что объёмы не гигантские, а премия на продукцию позволяет покрыть дополнительные издержки на организацию процесса.
В итоге, выбор всегда за конкретными условиями. Техника не плохая и не хорошая сама по себе — она либо подходит под твой случай, либо нет. А понять это можно, только взвесив все ?за? и ?против? на своей земле, со своими людьми и своими сетями. Остальное — просто разговоры.